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I vantaggi dell’azionamento

Capacità di sovraccarico
grazie al design del riduttore per carichi di picco elevati

Funzionamento uniforme
grazie al design compatto della ruota dentata

Personalizzato
grazie a numerose combinazioni di motori e riduttori con diversi rapporti di riduzione del primo e del secondo stadio

Flessibile
poiché è possibile ottenere combinazioni specifiche riduttore-motore grazie alle interfacce versatili

Per le mutevoli esigenze della logistica

Le esigenze della logistica di consumo e anche di quella industriale stanno cambiando. I tempi di elaborazione degli ordini diventano sempre più brevi e le dimensioni dei contenitori diventano sempre più piccole. Allo stesso tempo, la logistica di fabbrica e di conseguenza la tecnica di magazzino diventano sempre più flessibili, i moduli di trasporto più piccoli e la tecnica di trasporto sempre più mobile. I veicoli a navetta stanno sostituendo i sistemi rigidi in alcuni settori, in poche parole la logistica e la tecnica di magazzino stanno cambiando. A seguito di questi cambiamenti, il grado di automazione sta aumentando e lo spazio di installazione dei motoriduttori si sta riducendo. La tecnica di azionamento gioca un ruolo particolarmente importante nei sistemi mobili. Pertanto, anche i sistemi di azionamento corrispondenti devono diventare più decentralizzati, compatti e leggeri e disporre del collegamento alla rete per soddisfare questi requisiti in modo efficiente.

Gli azionamenti compatti decentralizzati a bassa tensione rispondono esattamente a questi requisiti. I motoriduttori sono costituiti da un motore compatto con alimentazione di tensione a 48 VDC. I riduttori ortogonali epicicloidali, ortogonali ed epicicloidali compatti sono adatti a questo scopo. Combinati, forniscono una soluzione di azionamento dal design compatto per sistemi decentralizzati.

I motori compatti sono motori a rotore interno a commutazione elettronica con elevata densità di potenza e dinamica. I motori sono dotati di un’elettronica di controllo completamente integrata con interfaccia analogica e digitale. Queste interfacce possono essere parametrizzate tramite un’interfaccia di ingegnerizzazione RS485. Ciò consente agli utenti di utilizzare i motori in modo flessibile e di adattarli alle diverse applicazioni.

Se le vostre esigenze superano la gamma di potenza dei nostri nuovi azionamenti a bassa tensione, il nostro ampio sistema modulare di motoriduttori offre una grande varietà di soluzioni, dalla taglia piccola a quella molto grande, anche oltre 500 kNm.

Software di ingegnerizzazione DCAShell (DE / EN)

Il software di ingegnerizzazione DCAShell è necessario per l’impostazione dei parametri e delle modalità operative, nonché per la diagnosi degli stati di funzionamento degli azionamenti compatti a bassa tensione.
Modulo di contatto Sedi mondiali SEW Help – Assistenza nel weekend

Applicazioni tipiche

I nuovi azionamenti compatti a bassa tensione sono fondamentali nella tecnica di magazzino e nei sistemi di immagazzinaggio. Le applicazioni riguardano il campo della tecnica di trasporto stazionaria, trovando impiego ad esempio in trasportatori a rulli e a rulli di accumulo, trasportatori a catena, a cinghia e a nastro, unità di sollevamento e di trasferimento angolare, dispositivi di rotazione e tavole rotanti, carrelli trasversali, navette di trasferimento, trasportatori verticali e sollevatori, dispositivi di impilamento, dispositivi di immagazzinamento contenitori e sequenziatori, spintori o moduli stazionari aggiuntivi di movimentazione merci.

Tuttavia, i nuovi azionamenti compatti a bassa tensione possono essere anche utilizzati nella tecnica di trasporto mobile, ad esempio come semplici azionamenti di trazione per navette e dispositivi di movimentazione del carico, su dispositivi di comando (TE, miniload automatici), in smistatori con nastro o vassoio, navette di trasferimento o per sistemi di trasporto senza conducente.

Motore compatto della serie DCA..

  • efficiente, in quanto si tratta di un motore a rotore interno a commutazione elettronica con elevata densità di potenza
  • compatto, in quanto gli azionamenti sono dotati di un’elettronica di controllo
  • semplice, poiché può essere parametrizzato tramite un’interfaccia di ingegnerizzazione RS485
  • flessibile, nonchè può essere adattato a diverse applicazioni
  • a prova di contatto, poiché tutti i collegamenti elettrici necessari possono essere collegati tramite una spina ibrida

Motoriduttore ortogonale compatto della serie KN..DCA..

  • compatto, grazie alla combinazione di stadio angolare ed epicicloidale in un unico alloggiamento
  • sovraccaricabile, in quanto gli stadi di azionamento epicicloidali sono costituiti da 5 ingranaggi a denti dritti in acciaio sinterizzato temprato
  • potente, in quanto lo stadio ortogonale ottimizzato per i cuscinetti è preceduto da uno stadio epicicloidale con ingranamento inclinato
  • su misura, in quanto gli azionamenti sono adatti anche per i più piccoli spazi di installazione grazie alla struttura compatta
  • efficiente, in quanto non c’è bloccaggio automatico grazie all’elevato rendimento

Motoriduttore epicicloidale compatto della serie PN..DCA..

  • sovraccaricabile, grazie al design del riduttore per carichi di picco elevati
  • funzionamento uniforme, grazie alla struttura ottimizzata della ruota dentata in un design compatto
  • su misura, grazie a numerose combinazioni di motori e riduttori con diversi rapporti di riduzione del primo e del secondo stadio
  • flessibile, in quanto la simmetria consente diverse posizioni di montaggio

Motoriduttore ortogonale compatto della serie W..DCA..

  • disponibile nella taglia W.03 e da oggi anche nella taglia W.02
  • espansione del campo di velocità nominale grazie a 5 rapporti di riduzione aggiuntivi
  • albero cavo o albero pieno disponibile opzionalmente
  • lunga durata, grazie a elevati fattori di sovraccarico
  • ingranaggio SPIROPLAN® collaudato

Motoriduttore piatto compatto ad assi paralleli della serie F..DCA..

  • disponibile nella taglia F.03 e da oggi anche nella taglia F.02
  • struttura del riduttore piatta come alternativa all’ingranaggio addizionale lato cinghia
  • albero cavo o albero pieno disponibile opzionalmente
  • l’albero cavo consente azionamenti di trazione con asse continuo
  • ingranaggio inclinato collaudato
Motore P Pn = 188 W
na
min-1 		Ma
Nm 		i FRA
N 		SEW
fB 		Designazione Riduttore Motore m
kg
800 2.03 5 350 19.75 PNZ 63F DCA63S 048P00/DBC00 2.2
267 5.47 15 350 12.44 PNZ 63F DCA63S 048P00/DBC00 2.8
89 16.40 45 350 2.54 PNZ 63F DCA63S 048P00/DBC00 2.8
597 2.71 6.7 250 0.73 KNZ 75F DCA63S 048P00/DBC00 1.8
197 7.40 20.3 250 1.07 KNZ 75F DCA63S 048P00/DBC00 2.2
74 17.71 54 600 1.26 KNZ 63F DCA63S 048P00/DBC00 1.9
47 27.82 84.8 600 0.80 KNZ 63F DCA63S 048P00/DBC00 1.9
609 2.51 6.57 900 4.78 W / WA 02 DCA63S 048P00/DBC00 2.75
390 3.69 10.25 900 4.07 W / WA 02 DCA63S 048P00/DBC00 2.75
242 5.57 16.5 900 2.69 W / WA 02 DCA63S 048P00/DBC00 2.75
143 8.82 28 900 1.70 W / WA 02 DCA63S 048P00/DBC00 2.75
83 12.96 48 900 1.16 W / WA 02 DCA63S 048P00/DBC00 2.75
609 2.51 6.57 1800 7.56 W / WA 03 DCA63S 048P00/DBC00 3.3
390 3.69 10.25 1800 6.78 W / WA 03 DCA63S 048P00/DBC00 3.3
242 5.57 16.5 1800 4.49 W / WA 03 DCA63S 048P00/DBC00 3.3
145 8.66 27.5 1800 2.89 W / WA 03 DCA63S 048P00/DBC00 3.3
83 12.96 48 1800 1.93 W / WA 03 DCA63S 048P00/DBC00 3.3
634 2.41 6.31 900 6.21 F / FA 02 DCA63S 048P00/DBC00 2.65
395 3.87 10.13 900 3.87 F / FA 02 DCA63S 048P00/DBC00 2.65
265 5.78 15.12 900 2.59 F / FA 02 DCA63S 048P00/DBC00 2.65
134 10.77 29.91 900 1.39 F / FA 02 DCA63S 048P00/DBC00 2.65
83 17.29 48.03 900 0.87 F / FA 02 DCA63S 048P00/DBC00 2.65
621 2.46 6.44 1800 12.18 F / FA 03 DCA63S 048P00/DBC00 3.6
397 3.86 10.08 1800 7.78 F / FA 03 DCA63S 048P00/DBC00 3.6
266 5.74 15.01 1800 5.23 F / FA 03 DCA63S 048P00/DBC00 3.6
131 10.98 30.51 1800 2.73 F / FA 03 DCA63S 048P00/DBC00 3.6
84 17.2 47.79 1800 1.74 F / FA 03 DCA63S 048P00/DBC00 3.6
Motore P Pn = 272 W
na
min-1 		Ma
Nm 		i FRA
N 		SEW
fB 		Designazione Riduttore Motore m
kg
800 2.93 5 350 13.68 PNZ 63F DCA63M 048P00/DBC00 2.5
267 7.90 15 350 8.61 PNZ 63F DCA63M 048P00/DBC00 2.8
89 23.69 45 350 2.45 PNZ 63F DCA63M 048P00/DBC00 2.8
74 25.59 54 600 0.87 KNZ 63F DCA63M 048P00/DBC00 2.2
47 40.18 84.8 600 0.55 KNZ 63F DCA63M 048P00/DBC00 2.2
609 3.63 6.57 900 3.31 W / WA 02 DCA63M 048P00/DBC00 3.05
390 5.33 10.25 900 2.81 W / WA 02 DCA63M 048P00/DBC00 3.05
242 8.04 16.5 900 1.86 W / WA 02 DCA63M 048P00/DBC00 3.05
143 12.74 28 900 1.18 W / WA 02 DCA63M 048P00/DBC00 3.05
609 3.63 6.57 1800 5.23 W / WA 03 DCA63M 048P00/DBC00 3.6
390 5.33 10.25 1800 4.69 W / WA 03 DCA63M 048P00/DBC00 3.6
242 8.04 16.5 1800 3.11 W / WA 03 DCA63M 048P00/DBC00 3.6
145 12.51 27.5 1800 2.00 W / WA 03 DCA63M 048P00/DBC00 3.6
83 18.72 48 1800 1.34 W / WA 03 DCA63M 048P00/DBC00 3.6
634 3.49 6.31 900 4.30 F / FA 02 DCA63M 048P00/DBC00 2.95
395 5.60 10.13 900 2.68 F / FA 02 DCA63M 048P00/DBC00 2.95
265 8.35 15.12 900 1.80 F / FA 02 DCA63M 048P00/DBC00 2.95
134 15.55 29.91 900 0.96 F / FA 02 DCA63M 048P00/DBC00 2.95
621 3.56 6.44 1800 8.43 F / FA 03 DCA63M 048P00/DBC00 3.9
397 5.57 10.08 1800 5.39 F / FA 03 DCA63M 048P00/DBC00 3.9
266 8.29 15.01 1800 3.62 F / FA 03 DCA63M 048P00/DBC00 3.9
131 15.87 30.51 1800 1.89 F / FA 03 DCA63M 048P00/DBC00 3.9
84 24.85 47.79 1800 1.21 F / FA 03 DCA63M 048P00/DBC00 3.9
Motore P Pn = 356 W
na
min-1 		Ma
Nm 		i FRA
N 		SEW
fB 		Designazione Riduttore Motore m
kg
800 3.83 5 350 10.46 PNZ 63F DCA63L 048P00/DBC00 2.8
267 10.33 15 350 6.58 PNZ 63F DCA63L 048P00/DBC00 3.4
89 30.98 45 350 1.87 PNZ 63F DCA63L 048P00/DBC00 3.4
74 33.46 54 600 0.67 KNZ 63F DCA63L 048P00/DBC00 2.5
47 52.55 84.8 600 0.42 KNZ 63F DCA63L 048P00/DBC00 2.5
609 4.75 6.57 900 2.53 W / WA 02 DCA63L 048P00/DBC00 3.4
390 6.97 10.25 900 2.15 W / WA 02 DCA63L 048P00/DBC00 3.4
242 10.52 16.5 900 1.43 W / WA 02 DCA63L 048P00/DBC00 3.4
143 16.66 28 900 0.90 W / WA 02 DCA63L 048P00/DBC00 3.4
609 4.75 6.57 1800 4.00 W / WA 03 DCA63L 048P00/DBC00 4.0
390 6.97 10.25 1800 3.59 W / WA 03 DCA63L 048P00/DBC00 4.0
242 10.52 16.5 1800 2.38 W / WA 03 DCA63L 048P00/DBC00 4.0
145 16.36 27.5 1800 1.53 W / WA 03 DCA63L 048P00/DBC00 4.0
83 24.48 48 1800 1.02 W / WA 03 DCA63L 048P00/DBC00 4.0
634 4.56 6.31 900 3.29 F / FA 02 DCA63L 048P00/DBC00 3.3
395 7.32 10.31 900 2.05 F / FA 02 DCA63L 048P00/DBC00 3.3
265 10.92 15.12 900 1.37 F / FA 02 DCA63L 048P00/DBC00 3.3
621 4.65 6.44 1800 6.45 F / FA 03 DCA63L 048P00/DBC00 4.2
397 7.28 10.08 1800 4.12 F / FA 03 DCA63L 048P00/DBC00 4.2
266 10.84 15.01 1800 2.77 F / FA 03 DCA63L 048P00/DBC00 4.2
131 20.75 30.51 1800 1.45 F / FA 03 DCA63L 048P00/DBC00 4.2
84 32.50 47.79 1800 0.92 F / FA 03 DCA63L 048P00/DBC00 4.2

Moduli di sollevamento e unità di trasferimento angolare

Nelle applicazioni di logistica non è sempre possibile andare dritti o muoversi su un solo livello; pertanto, i nostri azionamenti a bassa tensione compatti possono anche eseguire trasferimenti dinamici angolari o azionare moduli di sollevamento.

Trasportatori a catena, a cinghia e a nastro

I nostri nuovi azionamenti compatti a bassa tensione sono adatti anche per il servizio continuo, come se fossero fatti su misura, indipendentemente dall’impiego per il trasporto di merci in unità o di materiali sfusi leggeri.

Unità di rotazione e tavole rotanti

Se i vostri sistemi di trasporto si incrociano o dovete trasferire le merci in entrata e in uscita, i nostri azionamenti compatti a bassa tensione vi aiuteranno in modo efficiente e preciso anche con apparecchiature rotanti.

Trasportatori a rulli di accumulo e lineari

Questi sistemi stanno diventando sempre più veloci e più leggeri.

I nostri nuovi azionamenti compatti a bassa tensione consentono un arresto flessibile e controllato dei carichi.

Espulsori e dispositivi di regolazione del formato

Le merci che scorrono sul nastro non hanno sempre le stesse dimensioni? Nessun problema. I nostri nuovi azionamenti compatti a bassa tensione con capacità di sovraccarico movimentano anche gli espulsori e dispositivi di regolazione del formato con lungo ciclo di vita.