Motore elettronico DRC..

Con il motore elettronico DRC.. abbiamo ampliato la nostra gamma di sistemi di azionamento meccatronici per applicazioni decentralizzate e vi offriamo una soluzione efficiente contraddistinta dalla massima flessibilità non solo per gli azionamenti per la tecnica di trasporto.

Decisamente efficiente: Motore elettronico DRC.. in classe di rendimento IE4

Motore elettronico DRC..
Grande flessibilità sul lato riduttore: il nostro motore elettronico DRC..
Grande flessibilità sul lato riduttore: il nostro motore elettronico DRC..

La struttura compatta del nostro motore elettronico DRC.. abbina l’elettronica integrata ad un motore sincrono a magneti permanenti per applicazioni decentralizzate, quando dal lato motore sia necessaria un’enorme flessibilità. In abbinamento ad un riduttore a coppia conica, ad ingranaggi cilindrici, a un piatto ad assi paralleli oppure come motore stand alone, il motore elettronico DRC.. crea un’unità potente e decentralizzata. Disponibile con il motore elettronico DRC.. sono anche le varianti identiche di comunicazione come MOVIGEAR®, suddivise in quattro misure con campo di potenza da 0,55 kW fino a 4 kW. Con queste soluzioni si possono ottenere coppie continue da 2,6 Nm o 19,1 Nm.

Queste caratteristiche e i componenti sincronizzati tra loro rendono il motore elettronico DRC.. un sistema di azionamento meccatronico intelligente estremamente affidabile e resistente. Ciò garantisce una grande disponibilità dell’impianto e un enorme sicurezza.

Questa flessibilità a livello pratico, l’alta efficienza energetica e le prestazioni strabilianti rendono il motore elettronico DRC una delle soluzioni più innovative ed economiche e quindi adatto anche per la vostra applicazione.

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I vostri vantaggi

  • Usufruire del potenziale di risparmio

    grazie all’ampia efficienza dell' azionamento che permette di ridurre i consumi del 50 % rispetto a sistemi convenzionali.
  • Riduzione delle varianti

    dato che il campo di velocità con coppia continua costante e coppia di sovraccarico permette una variante per molte funzioni
  • Installazione semplificata

    grazie all’abbinamento di energia e comunicazione in un cavo che riduce il processo di installazione e il rischio di anomalie
  • Ridurre lo spazio per il montaggio

    dato che la completa integrazione dei componenti e la forma costruttiva compatta riducono lo spazio di montaggio rispetto a potenze simili
  • Pianificare in modo conveniente

    dato che le caratteristiche e i vantaggi portano a diminuire i costi di magazzino per i pezzi di ricambio e i costi generali di esercizio

Dati tecnici

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Serie
Potenza nominale
kW
Campo di regolazione
Coppia nominale
Mn
Coppia massima
Nm
DRC1
0.55
1/2000
2.65
6.6
DRC2
1.5
1/2000
7.20
18
DRC3
3
1/2000
14.3
35.8
DRC4 4 1/2000 19.1 36.2
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Caratteristiche

Grazie ad un concetto eccezionale e alla classe energetica IE4 il motore elettronico risulta flessibile a livello mondiale e utilizzabile in modo universale per le classi di potenza tra 380 e 500 Volt con 50/60 Hz

  • In abbinamento ad un riduttore piatto ad assi paralleli, ad ingranaggi cilindrici e a coppia conica ad alta efficienza, ne risulta un sistema di azionamento meccatronico completo.
  • Flangia standard per la combinazione con i riduttori della serie 7
  • Flangia IEC per motori stand alone e per montaggio su adattatori
  • Opzionale con freno meccanico
  • Funzione di sicurezza integrata STO (Safe Torque Off)

Elaborazione decentralizzata di sensori e attuatori

Con le opzioni di applicazione GIO12 e GIO13 il motore elettronico DRC.. offre la possibilità di rilevare e elaborare direttamente nelle vicinanze dell’azionamento i diversi segnali dei sensori e degli attuatori. Sono disponibili tutte le opzioni per tutte le unità SNI e DSC:

Opzione applicativa GIO12B

  • Per il controllo di fino a due uscite digitali
  • Elaborazioni fino a 4 sensori digitali

Opzione applicativa GIO13B

  • 1 uscita digitale
  • 4 ingressi digitali (2 dei quali utilizzabili come ingresso di frequenza pilota)
  • 1 uscita analogica
  • 1 ingresso analogico

Topologia di installazione

Motore elettronico DRC.. Single Line Network Installation (SNI)

  • Utilizzo dell’infrastruttura energetica come base per il trasferimento di segnali di comunicazione
  • Sensibile riduzione delle procedure di installazione dato che devono essere collegate solo le linee di alimentazione
  • Realizzazione di una rete di azionamenti con un’ampiezza di 100 m con fino a 10 unità

Motore elettronico DBC binario (DBC)

  • Impiego dell’azionamento per applicazioni molto simili a quelli della macchina con requisiti complessi per la dinamica dell’azionamento

Motore elettronico DRC.. con sistema bus (DSC)

Motore elettronico DRC.. (DAC)

  • Semplice interfaccia bus di campo
  • Realizzazione veloce ed economica di impianti con tecnica di trasporto
  • Velocità fisse e rampe parametrizzabili
  • Funzione di sicurezza integrata STO

Campi di applicazione

Potete utilizzare il motore elettronico DRC.. sia per applicazioni nell’ambito della tecnica di trasporto che come motore per applicazioni universali in molti campi della logistica:

  • intralogistica
  • logistica aeroportuale
  • industria delle bevande e alimentare
  • industria automobilistica
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