Ciclo di vita lungo
grazie al sistema di lubrificazione a bagno brevettato che riduce al minimo l’usura durante il movimento lineare.
Alta densità di potenza
grazie al bagno di olio che compensa la temperatura dei componenti in movimento.
Accelerazione veloce
grazie al magnete permanente che vanta un tempo di generazione della potenza cinque volte più veloce rispetto a quello dei cilindri pneumatici.
Costi ridotti
perché non si manifesta una ritenzione energetica e quindi si riducono i costi per l’energia. La forma costruttiva compatta riduce la superficie di produzione.
Le applicazioni con movimento lineare pongono spesso requisiti elevati al profilo di corsa. Per questo motivo è necessario implementare sistemi di azionamento intelligenti e combinare i nostri cilindri elettrici ad alta efficienza energetica con i nostri inverter intelligenti.
I vostri vantaggi: Sistemi di azionamento che consentono facilmente diversi profili di corsa e offrono un'elevata flessibilità di posizionamento, nuove opzioni di programmazione, controllo della potenza e funzione di diagnostica. Per un'implementazione affidabile dei vostri processi produttivi.
La serie standard CMS... consente un montaggio rapido e diretto del motore. È disponibile in 3 taglie di motore per applicazioni in serie assiale. Dotata di lubrificazione a bagno d'olio brevettata che aumenta notevolmente la durata degli elettrocilindri della generazione CMSB.
Oltre alla versione standard, è disponibile la serie modulare CMSM.... Anch'essa dotata di lubrificazione a bagno d'olio brevettata , l'unità lineare può essere collegata semplicemente ai servomotori sincroni della serie CMP... mediante un adattatore. Il vantaggio decisivo: Azionamenti estremamente compatti con l'intera gamma di funzioni offerte dal sistema modulare di motori CMP....
Indipendentemente dalla configurazione assiale parallela o seriale del sistema modulare CMSM.., vi forniremo l'adattatore adatto.
Solo metà della soluzione senza inverter? In questo caso, combinate i nostri cilindri elettrici con la giusta tecnologia di inverter.
| Tipo | CMSMB50/ACH o ACA | CMSMB63/ACH o ACA | CMSMB71/ACH o ACA | |
| Coppia d'ingresso massima consentita Nm | 7 | 11.1 | 25 | |
| Velocità d'ingresso massima consentita rpm | 4,500 | 4,500 | 4,500 | |
| Forza di alimentazione di picco N | 8,000 | 10,000 | 24,000 | |
| Lunghezze delle corse mm | 70 / 100 / 150 / 200 / 300 / 400 / 600 | 60 / 100 / 160 / 180 / 200 / 400 / 600 | 100 / 160 / 200 / 400 / 600 / 800 / 1,000 / 1,200 | |
| Tipo di mandrino | KGT 1) 20x5 | KGT 1) 25x6 | KGT 1) 32x6 | |
| Dati elettrici | |||
| Tipo | CMSMB50/AP e | ||
| CMP50S | CMP50M | CMP50L | |
| Coppia massima Nm | 5.2 | 7 1) | 7 1) |
| Coppia di arresto Nm | 1.3 | 2.4 | 3.3 |
| Dati meccanici | |||
| Velocità nominale nN | 3,000 rpm 4,500 rpm 6,000 rpm | ||
| Tipo di mandrino | KGT 2) 20x5 | ||
| Forza di avanzamento continua massima N | 1,200 | 2,200 | 2,200 |
| Forza di alimentazione di picco N | 5,300 | 8,000 | 8,000 |
| Lunghezze della corsa mm | 70 / 100 / 150 / 200 / 300 / 400 / 600 | ||
| Massima velocità mm/s | 375 | 375 | 375 |
| Dati elettrici | |||
| Tipo | CMSMB63/AP e | ||
| CMP63S | CMP63M | CMP63L | |
| Coppia massima Nm | 11.1 | 11.1 1) | 11.1 1) |
| Coppia d'arresto Nm | 2.9 | 5.3 | 7.1 |
| Dati meccanici | |||
| Velocità nominale nN | 3,000 rpm 4,500 rpm 6,000 rpm | ||
| Tipo di mandrino | KGT 2) 25x6 | ||
| Velocità di avanzamento continua massima N | 2,400 | 3,600 | 4,800 |
| Forza di alimentazione di picco N | 10,000 | 10,000 | 10,000 |
| Lunghezze della corsa mm | 60 / 100 / 160 / 180 / 200 / 400 / 600 | ||
| Massima velocità mm/s | 450 | 450 | 450 |
| Dati elettrici | |||
| Tipo | CMSMB71/AP e | ||
| CMP71S | CMP71M | CMP71L | |
| Coppia massima Nm | 19.2 | 25 1) | 25 1) |
| Coppia d'arresto N | 6.4 | 9.4 | 13.1 |
| Dati meccanici | |||
| Velocità nominale nN | 2,000 rpm 3,000 rpm 4,500 rpm 6,000 rpm | ||
| Tipo di mandrino | KGT 2) 32x6 | ||
| Forxza massima di avanzamento continuo N | 5,000 | 7,500 | 10,000 |
| Forza di alimentazione di picco N | 18,000 | 24,000 | 24,000 |
| Lunghezze della corsa mm | 100 / 160 / 200 / 400 / 600 / 800 / 1,000 / 1,200 | ||
| Velocità massima mm/s | 450 | 450 | 450 |