Maggiore produttività
grazie ad elevata dinamicità e flessibilità che consentono tempi di ciclo ridotti, anche con carichi elevati.
Risparmio di tempo per la messa in servizio
grazie all'avviamento semplice e rapido con la tecnologia digitale MOVILINK® DDI.
Elevata flessibilità
di configurazione con servomotori sincroni e trasmissioni a cinghia che semplifica la progettazione e offre la massima adattabilità in contesti produttivi in continua evoluzione.
Progettati per garantire dinamicità e flessibilità, i cilindri elettrici LM3S.. consentono tempi di ciclo ridotti anche in presenza di carichi elevati, aumentando in modo significativo la produttività delle applicazioni industriali più esigenti.
Grazie alla tecnologia digitale MOVILINK® DDI, l’avviamento risulta semplice e rapido, con minori interventi di installazione e una drastica riduzione dei tempi di messa in servizio. Il risultato è un’integrazione più veloce ed efficiente, che consente di ottimizzare le performance di impianto.
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La piena compatibilità con servomotori sincroni e trasmissioni a cinghia garantisce un’elevata flessibilità di configurazione, permettendo di adattare i cilindri elettrici LM3S.. a diverse esigenze applicative.
L’architettura modulare semplifica la progettazione, riduce la complessità e offre la massima adattabilità in contesti produttivi in continua evoluzione.
L’integrazione con la piattaforma MOVI-C® assicura un’automazione completa e coerente, gestibile da un unico ambiente software, migliorando l’efficienza operativa e facilitando la standardizzazione dei processi.
Con una forza fino al 50% superiore rispetto alla generazione precedente, i cilindri elettrici LM3S.. offrono una maggiore capacità operativa e riducono il dimensionamento di alcune soluzioni meccaniche con vantaggi in termini di costi e ingombri.
Il giunto cardanico integrato garantisce maggiore robustezza e protezione dai carichi radiali, assicurando affidabilità anche nelle applicazioni più gravose.
La lubrificazione a olio ottimizzata contribuisce a una vita utile più lunga dei cilindri elettrici LM3S.. e riduce gli interventi di manutenzione a beneficio dei costi operativi.
Il prezzo competitivo, unito alla maggiore efficienza e affidabilità, migliora sensibilmente il ROI dell’investimento. Per gli OEM, questo significa maggiore competitività sul mercato, grazie a una soluzione performante, robusta nel tempo e capace di generare valore concreto per il cliente finale.
| Taglie | LM3S50 | LM3S63 | LM3S71 |
| Forza di picco kN | 8 | 15 | 26 |
| Diametro del mandrino mm | 20 | 25 | 32 |
| Velocità massima con lubrificazione a grasso m/s | 0.25 | 0.3 | 0.3 |
| Lunghezze della corsa mm | 70 / 100 / 150 / 160 / 200 / 300 / 400 / 600 | 60 / 100 / 160 / 180 / 200 / 300 / 400 / 600 | 100 / 130 / 160 / 200 / 400 / 600 / 800 / 1000 / 1200 |
| Tipologia | LM3S50 | LM3S63 | LM3S71 |
| Servomotori sincroni CMP.. Taglie 50S / 50M / 50L | x | – | – |
| Servomotori sincroni CM3C.. Taglie 63S / 63M / 63L | – | x | – |
| Servomotori sincroni CMP.. Taglie 63S / 63M / 63L | – | x | – |
| Servomotori sincroni CM3C.. Taglie 71S / 71M / 71L | – | – | x |
| Servomotori sincroni CM3P.. Taglie 71S / 71M / 71L | – | – | x |
| Servomotori sincroni CMP.. Taglie 71S / 71M / 71L | – | – | x |
Settori
Applicazioni