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I vantaggi

2 velocità integrate in un unico motore,
per ridurre con una velocità doppia, tripla o quadrupla i movimenti dell’impianto e della macchina.


Motoriduttori ad ingranaggi cilindrici R..DR Motoriduttori piatti ad assi paralleli F..DR.. Motoriduttori a coppia conica K..DR.. Motoriduttori a vite senza fine S..DR.. Motoriduttori ortogonali W..DR.. Tecnologia inverter da quadro Tecnologia di controllo

2 velocità in rapporto 1:2 e 1:4

I motori asincroni trifase a poli commutabili a 2 velocità vengono forniti nelle dimensioni DR63 e DR.. come motori a 4/2 e 8/4 poli e rapporti di velocità pari a 1:2 oppure 1:4 (solo DRS..).

Anche questi motori fanno parte del sistema modulare - approfittate di questi vantaggi: per es. forniamo motori asincroni trifase a poli commutabili per nazioni con frequenza di rete pari a 50 Hz oppure 60 Hz, ed anche con la relativa tensione. Naturalmente anche i motori a doppia polarità sono dotati di tutte le certificazioni e omologazioni internazionali per esempio per il Canada (omologazione CSA), USA (omologazione UR) oppure Cina (omologazione CCC).

L’offerta è completata da un’ampia gamma di versioni speciali in modo da mettervi a disposizione azionamenti in linea con le vostre esigenze specifiche. Grazie alle 3 misure di freno per ogni dimensione motore, siamo in grado di dimensionare i freni in modo che il funzionamento risulti sicuro con una frenata rapida.

Con la nostra offerta di motori asincroni trifase a doppia polarità, durante la selezione del motore potete risparmiare tempo ed ottimizzare i vostri processi per l’ordine e la logistica. Siamo un’azienda globale e possiamo farvi questa offerta in ben 51 nazioni.

Con il solo motore avete una mezza soluzione? Optate per il nostro sistema modulare e combinate i motori asincroni trifase a 2 velocità della serie DR63 e DRS.. con un riduttore a ingranaggio cilindrico, piatto, con vite senza fine, a coppia conica oppure SPIROPLAN® adatto alla vostra soluzione. Naturalmente tutti i tipi di riduttori possono essere a sua volta combinati di serie ottenendo i motoriduttori.
Modulo di contatto Sedi mondiali SEW Help – Assistenza nel weekend Learn more Freni e controllo dei freni Controllo del freno Doppio freno BF.. Protezione superficiale e anticorrosione Sistemi encoder Altre caratteristiche aggiuntive
  • Grazie alla commutazione semplice degli avvolgimenti è possibile ottenere le due velocità del motore.
  • I motori a doppia polarità rappresentano l’alternativa economica per le applicazioni che necessitano solo di 2 velocità.
  • I motori a poli commutabili non sono soggetti alla norma internazionale sulla classe di rendimento anche quando entrambe le velocità sono impiegate a ciclo continuo.
  • Le molteplici versioni offerte dal sistema modulare di SEW-EURODRIVE coni rapporti di velocità (1:2 e 1:4) mettono a disposizione prospettive di applicazione assai ampie.
  • I motori asincroni a doppia polarità sono stati sviluppati in linea con i principi del nostro sistema modulare e vengono realizzati di serie in base ai nostri rigidi criteri di qualità.

Dati tecnici 400 V / frequenza di rete 50 Hz

DR63.. motori a 4/2 poli, velocità in rapporto 1:2

Modo operativo S1
Tipo di motore
DR63 		PN
kW 		MN
Nm 		nN
1/min 		IN
A
DR63M 4/2 0.15
0.2 		1.05
0.71 		1 370
2 710 		0.55
0.53
DR63L 4/2 0.2
0.28 		1.39
0.99 		1 370
2 710 		0.67
0.67

Dati tecnici 400 V / frequenza di rete 50 Hz

DRS.. 8/4 poli, velocità in rapporto 1:2

Modo operativo S1
Tipo di motore
DRS.. 		PN
kW 		MN
Nm 		nN
1/min 		IN
A
DRS71S 8/4 0.1
0.18 		1.39
1.23 		685
1 400 		0.49
0.52
DRS71M 8/4 0.16
0.3 		2.25
2.05 		685
1 400 		0.71
0.79
DRS80M 8/4 0.22
0.4 		2.95
2.65 		710
1 440 		0.98
0.98
DRS90M 8/4 0.3
0.6 		4.05
4 		710
1 440 		1.44
1.42
DRS90L 8/4 0.44
0.88 		6
5.9 		700
1 425 		1.9
1.98
DRS100M 8/4 0.66
1.3 		9.1
8.7 		690
1 420 		2.65
2.9
DRS100L 8/4 0.9
1.8 		12.5
12.2 		690
1 410 		3.5
4
DRS112M 8/4 1.2
2.2 		17
15.1 		675
1 390 		4.2
4.6
DRS132S 8/4 1.6
3.3 		22.5
23 		680
1 385 		5.8
6.8
DRS132M 8/4 2.1
4.2 		29.5
29 		680
1 390 		7
8.6
DRS160S 8/4 2.7
5.5 		35.5
35.5 		725
1 470 		9.2
11
DRS160M 8/4 3.8
7.5 		49.5
48.5 		730
1 470 		12.9
15
DRS180S 8/4 5.5
10 		75
65 		730
1 465 		17.4
18.7
DRS180L 8/4 7.5
15 		97
97 		135
1 470 		22.5
27.5
DRS200L 8/4 11
22 		143
142 		735
1 475 		35
41.5
DRS225S 8/4 14
28 		182
181 		735
1 475 		45
52
DRS225M 8/4 18
34 		230
220 		740
1 475 		57
63

Dati tecnici 400 V / line frequency 50 Hz

DRS.. motori a 8/2 poli, velocità in rapporto 1:4

Modalità operativa S3 40/60 %
Tipo di motore
DRS.. 		PN
kW 		MN
Nm 		nN
1/min 		IN
A
DRS71S 8/2 0.06
0.5 		0.84
0.83 		685
2 870 		0.48
0.98
DRS71M 8/2 0.1
0.4 		1.43
1.34 		670
2 840 		0.66
1.04
DRS80S 8/2 0.15
0.6 		2.15
2.1 		670
2 710 		0.95
1.9
DRS80M 8/2 0.22
0.9 		3.1
3.1 		680
2 780 		1.15
2.4
DRS90M 8/2 0.3
1.3 		4.05
4.3 		710
2 880 		1.41
3.3
DRS90L 8/2 0.45
1.8 		6
5.9 		720
2 905 		2.5
4.7
DRS100M 8/2 0.6
2.4 		8.1
7.9 		710
2 890 		3.1
5.4
DRS112M 8/2 0.8
3 		10.8
10.4 		710
2 750 		4.2
6.7
DRS132M 8/2 1.1
4.6 		14.8
15.7 		710
2 800 		4.6
8.5

Versioni dell'azionamento
Tipo Designazione prodottto e catalogo
Mmotore con piedi IEC /FI
Motore con flangia IEC
con foro o 		/FF
Motore con flangia IEC
con filetti 		/FT
Motore con flangia generale
(differente da IEC) 		/FL
Motore annesso al riduttore
(Motore stand alone senza riduttore) 		/FG
Motore con flangia IEC con
Foro e piedi IEC 		/FE
Motore con flangia IEC con
con filetto e piedi IEC 		/FY
Motore con flangia generale
(differente da IEC) con piedi 		/FK

Accessori meccanici
Tipo Designazione prodotto e catalogo
Freni /BE.. (con indicazioni sulle dimensioni)
Sblocco manuale del freno /HF o /HR
Antiretro
(Blocco senza senso di rotazione) 		/RS
Lato B estremità dell'albero
2. Estremità dell'albero 		/2W
Foro di sviato per
Acqua di condensa 		/DH

Ventilazione
Tipo Designazione prodotto e catalogo
Ventola pesante
(in ghisa grigia) 		/Z
Ventola metallica
(in alluminio) 		/AL
Senza ventola
(senza ventola / senza ventilazione) 		/U
Lato B chiuso
(senza ventola / senza ventilazione) 		/OL
Ventilatore ausiliario /V
Cappellotto di protezione /C
Cuffia copriventola a rumorosità ridotta /LN

Collegamento
Tipo Designazione prodotto e catalogo
Connettore a spina di SEW-EURODRIVE /IS or /ISU (solo per connettori a spina lato motore)
Connettore a spina Harting:
HAN 10 ES 		/AS.. (con dati sul bloccaggio e sullo schema di connessione)
Connettore a spina Harting:
HAN MODULAR 		/AB..; / AC.., / AD.., / AK, / AM (con dati sul bloccaggio e sullo schema di connessione)
Connettori a spina (generali) /IV
Morsettiera con morsetti a molla /KCC
Morsettiera con morsetti a molla per carrelli automotori /KC1 (profilo C1)

Retroazione delle velocità tramite encoder
Tipo Designazione prodotto e catalogo
Encoder integrato /EI7.
(con rilevamento del numero di impulsi)
Encoder esterno per DR63 /EH1.
(con rilevamento dell’interfaccia elettrico)
Encoder integrato per DRS.. (Dimensioni 71 - 132) /ES7., /AS7.
(con rilevamento dell’interfaccia elettrico)
Encoder integrato per DRS.. (Dimensioni 160 - 225) /EG7., /AG7.
(con rilevamento dell’interfaccia elettrico)
Montaggio encoder da parte del cliente /XV.., /XH..
(con rilevamento dell’interfaccia elettrico e meccanico)

Rilevamento surriscaldamento
Tipo Designazione prodotto e catalogo
Tre termostati bimetallici
per fase motore un sensore 		/TH
Tre termistori (resistenze PTC)
per fase motore un sensore 		/TF
Sensore temperatura KTY84 - 130 /KY
Sensore temperatura PT100 /PT
Tre sensori temperatura PT100
per fase motore un sensore 		/PT
  • Esempio 1:
    Durante la fase di partenza, per limitare il carico meccanico viene attivata una velocità inferiore, poi senza alcuna fermata intermedia, viene ripristinata la velocità di esercizio elevata. Giusto prima della destinazione, viene ridotta la velocità dell’azionamento e poi viene spento e fermato con il freno (rapid/creep speed positioning). Questa applicazione è adatta per i telai di movimento e sollevamento per es. delle gru.
  • Esempio 2:
    Il trasporto costante di materiali in una direzione porta ad una differenza di carico nelle direzioni di rotazione dell’azionamento. Per l’ottimizzazione temporale del ritorno a vuoto viene attivata una velocità superiore per tornare rapidamente al punto di partenza. Questa applicazione soddisfa i trasportatori inclinati per i materiali da costruzione o materiali in generale, le funivie e le tavole rotanti.
  • Esempio 3:
    Il forte sviluppo del trasporto di merci diverse viene affrontato con velocità scaglionate che riducono le sollecitazioni di macchinari e impianti. Questa applicazione soddisfa i trasportatori a nastro per i materiali da costruzione, i materiali sfusi e i pacchetti.
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