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I vantaggi per voi

Funzionamento sicuro
perché questa combinazione riduttore / motore nell’esecuzione ATEX offre la protezione antideflagrante massima.

Versatilità elevata
perché il nostro sistema modulare per i motori a ingranaggi cilindrici EDR.. e ATEX è estremamente flessibile.

Coppia potente
perché i nostri motoriduttori ad ingranaggi cilindrici antideflagranti R..EDR.. vantano un forte rendimento quando è necessaria una coppia elevata.

Motoriduttori piatti ad assi paralleli antideflagranti F..EDR..

La variante motoriduttore sicura per aree a rischio di esplosione.

I motoriduttori a ingranaggi cilindrici antideflagranti R..EDR.. rispondono appieno ai requisiti della norma ATEX. Nelle esecuzioni II2GD e II3GD offrono un equilibrio ottimale tra potenza e protezione antideflagrante.

Nella scelta del motore non venite mai a compromessi. I nostri motori EDR.. con la certificazione ATEX sono determinanti quando si parla della sicurezza degli azionamenti in aree a rischio di esplosione. Gran parte di motori coprono il campo di potenza da 0,12 kW a 45 kW ed offrono il massimo della flessibilità.

Insieme a riduttori a ingranaggi cilindrici robusti e antideflagranti della serie R permettono di generare coppie da 50 Nm a 18 000 Nm.

Il sistema modulare di SEW-EURODRIVE permette di mettere a vostra disposizione questa ampia gamma. I nostri motoriduttori ad ingranaggi cilindrici antideflagranti R..EDR.. sono disponibili per le categorie 2 e 3. Si tratta delle zone dove è presente gas 1 e 2 e delle zone dove è presente polvere 21 e 22.

I nostri motoriduttori ad ingranaggi cilindrici antideflagranti R..EDR.. sono ideali anche quando avete bisogno di basso peso e montaggio salvaspazio.

Modulo di contatto Sedi mondiali SEW Help – Assistenza nel weekend Adattatori AMS.. e AQS.. Estensione del periodo di garanzia Protezione superficiale e anticorrosione Lubrificanti Encoder, encoder integrato, encoder esterno Sistemi encoder Unità diagnostica /DUE Guarnizione Premium Sine Seal Altre caratteristiche aggiuntive Più informazioni

Riduttori ad ingranaggi cilindrici antideflagranti

Serie RX (ad uno stadio)

  • Riduttore ad ingranaggi cilindrici a efficienza elevata disponibili in 6 dimensioni
  • Elevato numero di giri fino a 830 Nm
  • Rapporti di riduzione fino a i = 8,65
    • Disponibile in esecuzione con piedi o con flangia

Serie R (a due e a tre stadi)

  • 15 dimensioni offrono un rapporto ottimale tra rendimento e utilizzo razionale degli spazi
  • Rapporto di riduzione finemente graduato fino a i = 289,74, e con i riduttori combinati fino a i = 27 001
  • Disponibile in esecuzione con piedi o con flangia
  • Disponibile anche nell'esecuzione a gioco ridotto

Serie RM (a due e a tre stadi)

  • Riduttore ad ingranaggi cilindrici antideflagranti con mozzo d’uscita prolungato
  • Ideale per le applicazioni di miscelazione
  • 10 dimensioni
    • Rapporti di riduzione fino a i = 287,74
    • Permettono i carichi radiali ed assiali ed i momenti flettenti
Maggiori informazioni sui riduttori ad ingranaggi cilindrici antideflagranti serie R

Motori asincroni trifase antideflagranti

Serie EDR..

  • conforme alla direttiva CE/94/9 (ATEX), a partire dal 20 Aprile 2016 della Direttiva 2014/34/UE (ATEX) e IECEx
    • utilizzabile nella categoria 2G, 2GD e 3GD, 3D per le zone 1 / 21 e 2 / 22
    • nella categoria 3 disponibile anche come motore autofrenante
    • soddisfano le classi di rendimento IE2
    • secondo IECEx, EPL Gb e Gb, Db, Gc e Dc
    • I motori EDRS..e EDRE secondo IECEx “Certified Equipment Scheme” con ExTr, QAR e CoC sono stati verificati e certificati da PTB; maggiori informazioni sul sistema di certificazione nella pagina International Electrotechnical Comission
    • Per l’impiego con il convertitore di frequenza sono possibili anche in applicazioni dove ci sono lavori di saldatura, le categorie 2 e 3, EPL b e c
  • secondo HazLOC-NA® (NEC500/C22.1)
    • I motori sono certificati secondo il sistema Class Division e quindi allineati alle normative in materia di protezione dal rischio di esplosione per il mercato nordamericano
    • disponibile come tipo CID2, per Divison 2 Class I per gruppi gas A, B, C e D
    • disponibile come tipo CIID2, Divison 2 Class II per gruppi polvere F e G
    • disponibile come tipo /CICIID2, Divison 2 Class I per gruppi gas A, B, C e D e Class II per gruppi polvere F e G
    • disponibile anche come motore autofrenante
    • Funzionamento su convertitore di frequenza
Maggiori informazioni sui motori trifase antideflagranti serie EDR..

Motoriduttore RX..EDR..

Riduttori RX.. (ad uno stadio) Motore EDR..
Dimensione riduttore Mamax. riduttori
Nm
Dimensioni Potenza
kW
57 69 71S4 – 132M4 0,12 – 5,5
67 134 71S4 – 132M4 0,12 – 5,5
77 215 71S4 – 160M4 0,12 – 9,2
87 405 71S4 – 180L4 0,12 – 18,5
97 595 71S4 – 225M4 0,12 – 45
107 830 100M4 – 225M4 2,2 – 45

Motoriduttore R..EDR..

Riduttore R (a due e a tre stadi) Motore EDR..
Dimensione riduttore Mamax. riduttori
Nm
Dimensioni Potenza
kW
07 50 71S4 – 71M4 0,12 – 0,37
17 85 71S4 – 80M4 0,12 – 0,75
27 130 71S4 – 100LC4 0,12 – 3
37 200 71S4 – 100LC4 0,12 – 3
47 300 71S4 – 132M4 0,12 – 5,5
57 450 71S4 – 132M4 0,12 – 5,5
67 600 71S4 – 132M4 0,12 – 5,5
77 820 71S4 – 160M4 0,12 – 9,2
87 1 550 71M4 – 180L4 0,37 – 18,5
97 3 000 71M4 – 225M4 0,37 – 45
107 4 300 100M4 – 225M4 2,2 – 45
127 6 000 100M4 – 225M4 2.2 – 45
137 8 000 132M4 – 225M4 5,5 – 45
147 13 000 160M4 – 225M4 9,2 – 45
167 18 000 160M4 – 225M4 9,2 – 45
  • Applicazioni a rischio di esplosione con miscele aria-gas e aria-polvere un base alla direttiva 94/9/CE (ATEX), a partire dal 20 Aprile 2016 della Direttiva 2014/34/UE (ATEX)
  • Applicazioni con categoria dell’unità II2GD e II3GD
  • Impiego in miscele aria
    • con gas (G): in zona 1 e 2
    • con polveri (D): nella zona 21 e 22
  • Esempi:
    • tavole rotanti
    • pompe e ventole
    • impianti per acqua reflue e di depurazione
    • ventilatori
    • trasportatore a rulli
    • trasportatore a cinghia
    • trasportatori a catena
    • unità di trasferimento angolare